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   深圳特區報訊(記者 新竹買房周元春)昨天,深圳市中心書城南區大臺階處,首場“委員議事廳”精彩開議。在近兩個小時的時間里,12名市政協委員、專家學者縱論全國、珠三角、深圳霧霾現狀,並對治霾的方式、手段進行觀點PK。活動吸引了近400名市民積极參与。
   市政協主席王穗明出席活動並表示,“委員議事廳”是市政協打造的全新的協商民主平臺,希望通過這一平臺,把社會各界不同的意見表達出來,從而促進城市的文明進步,“如果這種當鋪形式大家歡迎,我們會長期辦下去”。
   PM2.小分子褐藻糖膠5近1/3來自機動車
   霧霾天抗癌食物有哪些氣和每個人息息相關,因此,昨天的委員議事廳上,霧霾這一議題聚集了很高的人氣,臺階上坐滿了市民,還有不少人全程站立圍觀。
   “霧霾是怎樣產生的?”“近年來我國霧霾天氣鼎曜製冰機多發的原因是什麼?”“珠三角霧霾有什麼特點?”“深圳PM2.5的來源有哪些?”活動邀請了來自中國環境科學研究院副院長柴發合、廣東氣象部門首席專家吳兌、北京大學深圳研究生院環境與能源學院教授黃曉鋒三位專家,深入淺出地對霧霾問題進行瞭解讀,為市民上了一場生動的霧霾科普課。
   如針對“深圳PM2.5主要來源是什麼”這一問題,黃曉鋒就給出了調研得到的確切答案:機動車占31%,工業源占23%,火力電廠占15%,生物質燃燒占13%等。這樣的一組數據,讓市民對PM2.5的來源情況一目瞭然,同時也引導市民對如何防治霧霾進行更有針對性的思考。
   應制定激勵方法提倡“拼車”
   “委員議事廳”這一活動,在設計時就強調不預設立場,充分表達各個界別、層次的嘉賓、市民的意見。昨天首期活動很好地體現了這一特點。
   如對於深圳機動車是PM2.5的主要來源以及過去10年機動車保有量增長了5倍的現狀,汽車限行、限購成為嘉賓們PK的焦點議題。“如果一說到治理PM2.5,就是‘堵’,進行限行、限購,那是政府懶政的表現!”李毅委員說。“洛杉磯確實沒有限購,但是自1943年出現光化學煙霧事件到污染治理見成效,整整花了半個世紀,你願意等嗎?”宋強反駁說。
   委員們有交鋒,也有具體的建議。居學成委員呼籲深圳儘快討論如何通過激勵和引導措施,提高機動車使用效率。“北京已率先在國內出台了小客車合乘指導意見,我想深圳也應該改變大家的觀念,提倡拼車。”
   如何控制機動車、工業、揚塵、船舶污染?如何解決大氣區域性污染問題?在防治污染上是自覺自愿重要還是法律強制更重要?針對這些議題,嘉賓們針鋒相對,積極建言。同時,為了讓市民瞭解世界上發達國家的更多經驗,市政協還通過VCR的形式,邀請了美國加州的空氣污染治理專家,向市民講述加州的防治經驗和做法。不到2小時的時間里,國內外嘉賓為市民展示了多個維度的觀點和思維,讓市民對治霾這個話題也有了更深刻的理解。
   市民舉牌發問求解答
   在主持人征求限行限購意見的時候,絕大部分市民舉起了“噓”的牌。在嘉賓提出防治污染應該由法律制定最低的底線,並提高市民自覺性,積極踐行綠色出行、低碳消費時,市民們則高高舉起“贊”的小牌子。
   昨天,市民們全情參與活動,並且主動向委員、專家提問求解答。
   “樓層高低和PM2.5濃度有關係嗎?”“基本上,2米以上到500-800米之間的區域,PM2.5濃度沒有太大區別!”
   “緊閉門窗家裡PM2.5會低一些嗎?”“由於室內有很多物品會對PM2.5進行吸附,所以室內的PM2.5濃度都會比室外低。”
   ……
   除了委員、專家,現場還有市政府部門有關人員,市民也向他們提出自己的困惑,政府部門有關人員也積極解答,向市民講解深圳治理空氣污染的情況。
   “過去,對於政協委員們參政議政活動,市民們很難近距離接觸。今天的活動我們不僅可以全程參與,瞭解委員們、專家們的觀點,還可以問問題,提意見。甚至主辦方還開了兩輛空氣質量自動監測車過來,讓市民體驗現場檢測空氣PM2.5污染物濃度,真的很棒!”市民王彩蘭揮動著手裡的“贊”牌,表示希望這樣的活動能持續舉辦,並多選取市民關註的議題,讓更多的市民能夠瞭解城市的發展,為城市發展道出自己的心聲。
   副市長劉慶生,市政協副主席鐘曉渝、張效民、程科偉,秘書長趙燕民出席活動。  (原標題:委員議事廳首秀贏得滿堂彩)
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